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136. ( )管道检修验收结束后,应将管线大修竣工图、焊缝探伤记录、防腐绝缘沥青化验等竣工记录存入设备档案,大修施工原始记录、设计变更单等过程记录无须归档。
正确:管道检修验收结束后,应将管线大修和更新竣工图、焊缝探伤记录、防腐绝缘沥青化验记录、大修施工原始记录、设计变更单等存入设备档案。
( )IC卡发油系统,一旦突然掉电,系统仍可完整保留所有数据,正在发油的货位将自动进入暂停状态,来电后必须在货位的操作编码器上按继续键才能继续将未发完的量发完。
正确:掉电保护:一旦突然掉电,系统仍可完整保留所有数据,正在发油的货位将自动进入暂停状态,来电后必须在货位的操作编码器上按继续键才能继续将未发完的量发完。
135. ( )管道的穿越、跨越段上,不得装设波纹管或套筒补偿器、法兰螺纹头等附件。
134. ( )自流管道和泵吸入管道的坡度宜与管内介质的流向一致。泵吸入管道的进泵支线允许向上抬起,但其管道标高不应低于储罐出口管道标高。
正确:自流管道和泵吸入管道的坡度宜与管内介质的流向一致。泵吸入管道的进泵支线允许向上抬起,但其管道标高不应高于储罐出口管道标高。
133. ( )码头管线长期服役,部分管线的部分管段防腐绝缘层严重劣化,局部腐蚀严重;对于片状腐蚀部位,由于腐蚀部位附近管体大量减薄根本无法进行补焊,而不换管的唯一办法就是利用粘接剂补板。
132. ( )码头输油泵经过长期运行,都会有不同程度的腐蚀与磨损,但不影响泵效的发挥。
正确:码头输油泵经过长期运行,都会有不同程度的腐蚀与磨损,不但影响泵效的发挥,而且缩短泵的使用寿命。
131. ( )造成码头输油臂动作缓慢的原因包括:初始系统压力过高或输油臂失去平衡或平行性等。
正确:造成码头输油臂动作过快的原因包括:初始系统压力过高或输油臂失去平衡或平行性等。
130. ( )铁路罐车对好位后,机车未摘掉挂钩离开油台,不准放下踏梯登车。
129. ( )检查铁路罐车罐盖螺栓时,缺少螺栓不多于2个的情况下,可以先装车再补充。
正确:检查铁路罐车罐盖螺栓时,必须齐全才能装车。
128. ( )进入石油库装卸油作业区的专用电气化铁道高压接触网应设置两组隔离开关。
127. ( )与电气化铁路接轨的铁路装卸油设施应做3处以上等电位跨接并接地,其接地电阻不应大于4 Ω,跨接线的截面积不应小于24 mm2。
正确:与电气化铁路接轨的铁路装卸油设施应做3处以上等电位跨接并接地,其接地电阻不应大于10 Ω,跨接线的截面积不应小于48 mm2。
