87. 打开或关闭轻油类铁路罐车人孔盖时,应用( )拧紧或拧松螺栓。

222. ( )阀门启、闭失效的原因包括:填料不足,压盖偏移;启闭件脱落;阀杆弯曲,阀杆螺纹损坏、积垢等。
正确:阀门启、闭失效的原因包括:填料过紧;压盖偏移;启闭件脱落;阀杆弯曲,阀杆螺纹损坏、积垢等。
( )铁路罐车装车前清洗时,禁止加入洗涤剂刷洗。
正确:铁路罐车装车前清洗时,必要时可以加入洗涤剂刷洗。
( )铁路卸油作业应由值班主任编制接卸工艺方案,油库主任确认后,装卸员执行接卸工艺方案。
正确:铁路卸油作业应由接卸员编制接卸工艺方案,油库主任或值班主任确认后,装卸员执行接卸工艺方案。

221. ( )双闸板闸阀的撑开机构磨损会造成阀门内漏。

220. ( )因密封面损坏造成内渗的阀门,无法维修只能更换。
正确:因密封面损坏造成内渗的阀门,可以研修密封面。

219. ( )阀门阀杆弯曲,阀杆螺纹损坏、积垢可通过矫正阀杆,修理阀杆螺纹,并除垢排除故障。

218. ( )吸收塔至贫油泵管线上的调节阀开度过大可能造成油气回收塔釜液位超高报警,连锁停机。

217. ( )阀门填料没有合适宽度的情况下,允许用比填料函槽宽大1~2 mm的填料。

216. ( )质量流量计因检测管堵塞导致传感器检测管振动异常,应将检测管拆下处理,重新安装。

215. ( )质量流量计仪表零点漂移可以通过更换变送器调零单元线路解决。
正确:质量流量计仪表变送器调零单元失效可以通过更换变送器调零单元线路解决。

214. ( )从阀门填料函中取出的旧填料原则上不能再使用

213. ( )伺服液位计稳液管底部距离罐底300~400 mm,采用直径为200~250 mm的直缝管。
正确:伺服液位计稳液管底部距离罐底100~300 mm,采用直径为200~250 mm的直缝管。