集中联锁的车站，由车站、电务人员共同确认(须有记录)轨道电路分路不良的（）仍能满足（）、开放信号条件并保证行车安全时,可使用（）开放信号办理接发列车或调车作业。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设列调无线调度通信设备。

车站操作方式、车站调车操作方式（非GSM－R区段）、非常站控模式下的车站（线路所），车站值班员应执行车机联控；

车站调车操作方式（GSM－R区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，车站值班员应主动呼叫司机。

装载△3货物车辆与距装载高出车帮易窜动货物的车辆最少隔离2辆。

“ STP “中文名称“无线调车机车信号和监控系统”。

使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

铁路车辆按有关规定涂打车辆标记，在特殊标记中“关” ，表示该车是关门车。

△W 、△8 、△7 、△丰 、△K 分别是指装载（ ）的车辆。
A：特种设备、特种材料、精密仪器及科学尖端保密产品等。 B：除雷管及导爆索以外的爆炸品。C：雷管及导爆索。D：整车的敌敌畏、1605、1059等农药。E：易腐货物。

在一切电话中断时向封锁区间发出路用列车的行车凭证为车站值班员的命令。

临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站、电务、工务等有关专业负责人共同确认。