当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车运行途中（包括（））遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速；无论列车是否关门，在＞20%的下坡道区段，由铁路局根据实际试验采用统一限速值进行限速，限速值按LKJ基础运行组织数据纳入“（）”中，并发文通知相关铁路局。

穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

电气化区段，使用电力机车调车应注明“电力”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“停电”字样。

接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。

无论在车站或工程线内（包括大修基地）均不得利用大型养路机械进行调车作业。

货物列车自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的列检作业人员负责。

特快货物班列在区间发生自动制动机故障致使关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速45km/h。

客货车混编的列车，自动制动机主管压力为500kPa。

线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数空客车不得超过10辆。

装有蜜蜂的车辆，与标有“G丰”（G代表三角符号）的农药车不得编入同一列车。

控制台装有“故障通知按钮”的车站，遇设备发生故障时，车站值班员除按规定通知工务工区外，还应按压“故障通知按钮”。