如列车尾部停在（）或（）时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组也不可重联运行。

工作机车应挂于列车头部，正向运行。

动车组禁止加挂各型机车车辆。

超过检修期限的动车组禁止上线运行。

普速铁路区段司机发现接触网有异状并经司机（动车组列车为随车机械师）检查处理且本列恢复运行后，在供电部门检查确认前，本线后续首列列车限速值由 80km/h 调整为 45km/h。

高速铁路区段，因处置故障需登乘动车组时，设备管理单位应在登乘站《行车设备检查登记簿》内办理登记，不再销记。

高速铁路车站（线路所）向普速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行。

普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；

限速慢行施工按期完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。

调度集中区段车站调车操作方式（GSM－R 区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，车站值班员应主动呼叫司机。