局控天窗作业计划在正常情况下不准取消。如因自然灾害、事故救援、重点任务等特殊情况需临时取消时，必须经天窗办主任或分管运输副总经理（总调度长）批准同意；
如因综合利用计划安排冲突，可经调度所值班主任同意后取消。

道岔开通信号：
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；

轨道电路调谐区标志共有三型，均使用黑白相间的立柱。

在列车运行速度超过120 km/h的区段，两架信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、列车长、道口看守人员、随车机械师（车辆乘务员）加入通话。

有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱距线路中心距离不小于3100 mm。

在机车主要部件上应有铭牌，在监督器上应有检验标记。电力机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。内燃机车燃料箱上应标明燃料油装载量。

机车信号的显示，应与线路上的地面信号机的显示含义相符。

在列车运行速度超过120 km/h的区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

路段设计行车速度为80km/h的区段站车站平面最小曲线半径为800m。

根据运输生产需要，铁路局应在编组站、区段站和二等以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。