施工日计划下达后，不得随意取消施工日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，须经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准（I级施工和繁忙干线总公司管理施工项目还须经总公司运输局调度部主任或副主任批准）并采取行车安全措施后，以调度命令办理取消（含取消或重新发布运行揭示调度命令）。

固定设备故障延时影响到发线正常行车2小时以上，就构成一般D类事故。

《铁路交通事故认定书》编号：07J20070001，其中07为济南铁路安全监督管理办公室代号。

一次修理费用超过该型机车新车现价60％的，说明该机车已达到报废条件。

事故伤害损失工作日：系指作业人员在事故中导致伤残、死亡，造成劳动能力损失的程度，以工作日为度量单位。“事故伤害损失工作日”，与实际歇工天数不同。

脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(不包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。

《站细》牵出线调车设备表中的“坡度”填站内向牵出线方向的平均坡度。

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。

按照有关规定，凡是住院治疗的急性工业中毒，均按重伤报告、统计和处理。

“施工特定行车办法” 接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁。