回送客车底列车的自动制动机简略试验，在有客列检的车站（场），由客列检负责；在有货列检的车站（场），由货列检负责；无客货列检的车站（场），由司机负责（无法使用客车列尾装置时，由车站负责）。

因施工（维修）单位原因需取消施工（维修）作业，尚未办理登记时，由施工（维修）单位登记相关栏目，并经车站行车人员签认。

DF4B型机车附挂HXD1C型机车（升弓运行）转线作业时，越过接触网终点标，构成一般A类事故。

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。在得到设备管理单位关于设备恢复正常使用的销记后，车站方可使用该项设备。

一个车站划分为多个车场的，18点运输统计报告仍按一个车站统计上报；对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车，仍需计算货车出入。

出站兼调车信号机闪白灯时，可能出现的原因是白灯灯光断丝。

列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超80t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务规定区段1/2的货物列车为超重列车。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，允许停留挂有机车的车辆。

没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

中断行车的时间，由事故发生时间起至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

运输气体类危险货物重、空罐车时，每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于10辆。