行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；
固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），构成铁路一般D类事故。

空重车自动调整装置的空重位压力比为（）；对装有空重车手动调整装置的车辆，当（）达到40t时，按重车位调整。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或（）等特殊情况下，经（）准许，方可反方向运行。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（）或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布（）的调度命令。

列尾主机的（）由车务人员负责；软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。

线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）m，牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）m。

运报-1为（）

安监报1为（）

施工单位未按规定指派驻站联络员办理登记时，车站值班员应报告车站值班干部，车站值班干部应联系施工单位了解情况，如施工单位已安排施工时，车站值班干部应通知施工负责人停止施工并报告本单位安全生产指挥中心。

动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。

办理登销记签名时，设备管理单位（施工单位）应注明单位名称，如“杭州电务段：×××”“××项目部:×××”。