列尾主机丢失的货物列车停车后，车站值班员应立即指派人员确认尾部车号，并与司机核对列车编组顺序表尾部车号。

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h（CRH2、CRH380A/AL型为（）km/h），其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

回送铁路救援起重机，应挂于（）。

半自动闭塞区段货物列车尾部（）挂列尾装置，其他区段货物列车尾部（）挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。

动车组为固定编组。单组动车组（）下不得解编，两组短编组（）动车组可重联运行。（）等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

道岔编号，尽头线上，向（）顺序编号。股道编号，尽头式车站，向（）由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

使用计算机、传真机、（）发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时（）。使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》，指定受令人员中一人复诵，并记明（）。

更换机车或（）时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中（）时，应将调度命令内容交接清楚。

凡划分车场的车站，各车场由（）统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由（）统一指挥。

局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由（）统一指挥。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由（）直接指挥；但转为车站控制时，由（）指挥。