超长列车运行办法，由铁路局规定。

未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的（）或（）（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

由于设备或业务量关系，除（）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或（）办理。

车站应不间断地接发列车，严格按（）行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、（）、交接凭证、接送列车、发车。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（）、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、（）及（）专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等）

车站（）（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由（）负责安排。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧（）米、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

营业线施工计划分为（）、月度施工计划、施工日计划和（）。
普速铁路维修计划实行（）计划。

天窗是指列车运行图中（）或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（）天窗和维修天窗。

凡以（）、快运货物班列车次开行的列车一律按（）统计列车出发、运行正晚点。