使用半自动闭塞法行车，办理闭塞时，闭塞表示灯不能按正常显示，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后，应改用电话闭塞法行车。

货车的出入时分，因列车分部运行，先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时，该部分车辆以（）时分为准；如车辆分别拉向两端车站时，拉向（）的车辆以实际到达时分为准。

列车到达：列车在区间分部运行时，则以（）到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向（）的最后一部分车辆到达时分为准。

凡确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（（））名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“（）”。

新研制的防溜设备及器具，应具备（）、（）等功能。

K6996次为（）旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般（）类事故。

错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车。

试验列车自动制动机，利用口笛向司机表示试验完了时，鸣示（）。

跟踪出站调车，只准许在（）上办理。跟踪出站调车的距离，最远不得越过站界500m。

动车组在环境风风速不大于30m/s时，限速（）；风速大于（）时，严禁动车组进入风区。

动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于（）的对称双开道岔。