列车运行途中列尾装置主机发生临时故障，虽暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行。

车统1并车统13：（）；车统24Q（）。

运统7-A：（）；安监报3（）。

列尾主机由（）、司机控制设备由（）按有关规定进行检测，合格后方准投入使用。

以客车底编组的列车，列车主管压力为（）；
客货车混合编组的列车，列车主管压力为（）；
双管供风的列车，列车主管压力为（）；
快速货物班列，列车主管压力为（）

一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员（）、确认信号时，应以（）或邻站名区别方向

《站细》的编制要坚持“（）”的方针，贯彻（）和（）的原则

闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动或人工解除后，防护该闭塞分区的信号机、（）和（）恢复正常。

接近色灯信号机显示一个黄色灯光---表示进站信号机在（）状态，或表示进站信号机显示（）或（）。

车体异状允许限度，中、侧梁在枕梁间下垂空车不超过（）mm；中、侧梁在枕梁间下垂重车不超过（）mm。

车体异状允许限度，敞车车体胀出空车不超过（）mm；敞车车体胀出重车不超过（）mm。