车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站值班站长决定。旅客列车到发线应固定使用。

总公司每日向铁路局下达（），其内容、编制人员、起止时间与（）相一致。

编制列车工作计划必须有可靠的资料，禁止编制（）的空头计划。各区段日计划列数，要按（）做到基本均衡。

总公司、铁路局调度日计划分别由（）、（）负责组织编制。

在确认工程符合（）、设计文件的要求，并检查（）和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。新建、改建的工程设施必须有明确的（）。

高速铁路维修计划实行（），普速铁路维修计划实行（）。
站控天窗维修作业采取（）、（）制度。

列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由（）负责采取防溜措施；在区间由（）、（）负责采取防溜措施。

运报2：（） ；运报3：（）；

运统4：（） ；运报4：（）；

调车作业前，准备足够的（）和（）。

上车时，车速不得超过（）km/h；下车时，车速不得超过（）km/h。
在高度不超过（）m的站台上上下车时，车速不得超过10km/h。