列车最高运行速度120km/h的区段,准许在天窗点外利用非旅客列车与前趟列车之间的间隔时间内,利用螺栓扳手等小型工具进行紧固轨道联接零件、撤垫板作业。
答案解析
解析:
下列维修作业可在天窗点外进行,但严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业(动车所内除外);
施工区段线路允许速度 160km/h 及以上时,严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
其他维修作业项目必须纳入天窗,严禁利用列车间隔时间作业。
解释:下列维修作业在非天窗点时段可以干,有限制。控制列车间隔时间,防止工具等来不及撤除线路
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知(),并在()内登记。
正在检修中的设备需要使用时,须经()同意。检修完毕,检修人员应将其结果记入()。
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即(),并迅速通知()、工务、电务或供电人员。
双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以()防护。对车站方向,在()线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以()防护;对车站方向,在()(顺向道岔在())线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
在站内线路上施工时。
将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。
当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;
如施工地点距离道岔小于50 m时,在()上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
在进站道岔上施工,对区间方向,以()防护;对车站方向,在距离施工地点 ()m 线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
距邻近道岔不足 50 m 时,在()设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向()的位置,并加锁或紧固。
双线区间一条线路施工时,作业标距施工地点的距离为();
双线区间两条线路同时施工时,显示停车手信号的防护人员的位置距移动停车信号牌(灯)的距离为 ()。
驻站联络员应与()保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知()停止作业,必要时将线路恢复到()的条件。
如因特殊情况不能()或不能按规定的开通速度运行时,应提前通知车站值班员,要求列车调度员()或()。
