装载G3货物的车辆与装载( )货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业。

在繁忙线路同一机车交路原则上应采用统一的 400MHz 货车列尾专用频率，并设置（）。

旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR 设备与客车列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知（），车站值班员报告列车调度员。

（）故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备（）条件的车站（）。

旅客列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和（）由车站从司机处取回。车站与司机的交接地点均为（）。

旅客列车途中摘挂车辆时，由车站指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和（）。挂车时并由车站编制（）送交司机。

中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、（）、（）的交接。

（）负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统 1）、（），开车前由（）递交司机。

列车始发前、终到后及（）时，司机、车辆乘务员应按规定建立、解除机车综合无线通信设备（下称 CIR 设备）与（）的通信连接关系。

编组旅客列车时，列车首尾两端须编挂装有（）的客车，尾部加挂客车原则上不得超过（）辆。

临时开行的管内旅客列车原则上应安装使用（），不具备客车列尾装置使用条件时，由（）确定是否开行及开行办法。