下列有关保留列车说法正确的有( )
答案解析
解析:
《行规》:无人站及雷麻店站不得保留列车;中心操作方式的车站及四、五等非营业站原则上不得保留列车。
《文件号》:高速铁路车站不得停留保留列车, 普速铁路 CTC 中心操作方式车站、 不设助理值班员(外勤)车站(设应急行车人员时除外)、 单线区段仅设 2 股道(含正线)车站、线路平均坡度超过 2.5‰的到发线以及与动力分散载客动车组列车进路无隔开设备的到发线不得停留保留列车。
遇保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时,还应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木防溜。
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对处于闭塞状态的闭塞设备和()的信号、联锁设备,严禁进行()。
使用各种小车时,负责人应了解(),按规定(),并保证能在()前撤出线路以外。在车站内使用装载较重的单轨小车时,须与车站值班员办理()。
小车不按列车办理。在昼间使用时,可跟随列车后面(),但在任何情况下,都不得影响列车正常运行。夜间仅限于()时使用。()禁止利用列车间隔使用小车。
轻型车辆仅限()时使用,不按列车办理;在()时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理,此时轻型车辆必须有照明及()。
使用移动停车信号的防护办法:
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于 () m时,()应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20 m 附近;
在尽头线上施工,施工负责人经与()联系确认尽头一端无列车、()时,则尽头一端可不设防护。
列车在区间装卸车时,()应指挥列车停于()。装卸车完毕后,其负责人应负责检查()的装载、堆码状态,确认限界,清好道沿,关好车门,通知司机开车。
列车调度员应保证(),并向()、有关单位及施工负责人及时发出()。施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在()内完成。
凡影响行车的()、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行。
线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。
车站值班员接到()等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应(),并派出()。
当未装备()的动车组列车在CTCS-0/1级区段按()运行时,列车按()行车,最高运行速度不超过 80 km/h。
低于80 km/h 的限速按()执行,()低于 80 km/h 的区段由司机控制列车运行速度。
