以下哪些维修作业计划属于局控Ⅰ类维修计划？

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向（）的方向调车。

本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线作业，车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时，应讲清（）、（）及（），并听取司机复诵。作业计划不清，司机不准动车，并及时追问。

（）运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。

事故当事人逃逸或者有证据证明当事人（）、（）、毁坏证据，定事故当事人责任。

事故涉及两个以上单位管理的相关设备，设备质量均未超过临修或技术限度时，按（）进行推断，确定（）。

《车站行车工作细则》中单式交分道岔在编号前加字母“（）”，复式交分道岔在编号前加字母“（）”。

渡线、无岔区段按有效长减去不少于（）的安全距离后，除以换算长度14.3m。

填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及（），要做到正确齐全，（）。

编组和编挂注有W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接（），接制动软管的车数与（）的比例不少于（），即5辆车内至少有1辆接制动软管。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，（）可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证（）。