多选题
以下哪些施工项目属于II施工范畴( )
A
干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工。
B
中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
C
繁忙干线和干线大型换梁施工。
D
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。
答案解析
正确答案:ABD
解析:
C属于I级
I级基本上都是5h及以上;没有“4”。
繁忙干线和干线其他换梁施工。是II施工。
繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。是I级施工。
I级基本上都是5h及以上;没有“4”。
繁忙干线和干线其他换梁施工。是II施工。
繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。是I级施工。
题目纠错
淡然heart7月底集训题库
相关题目
单选题
客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于()。
单选题
()上,禁止停留机车车辆;在()的线路上,不得无动力停留机车车辆。
单选题
(),均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有()时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。
单选题
根据列车车次编排规定19998为(),81001为()。
单选题
单机连挂车辆时,可不显示停留车距离信号,但调车指挥人应负责调整钩位,并显示( )、( )、( )等信号。
单选题
未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用( )通知车站。通知不上时,列车不准全列进站。车站值班员应提前通知( )到列车尾部核对( ),确认无误后,方可( )。
单选题
对货物列车未装列尾装置或( )时,应( )确认列车尾部标志。
单选题
( )及( ),禁止其他电话接入。
单选题
装载易燃气体罐车与装载易燃普通货物的敞车隔离( )辆以上,装载一级毒性物质(剧毒品)车辆与乘坐旅客的车辆隔离( )辆以上。
单选题
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业是指遇天气恶劣,在100m看不见( )或在驼峰上看不见( )时。
