交换机的管理采用了二级密码访问机制，可以关闭不用的交换机端口，防止外部设备的非法接入。

计轴区段空闲、车轮传感器无占用、设备故障——两个通道CL绿灯亮，其它灯熄灭

如果两个相邻区段的室内设备不在同一个设备集中站，其分界点车轮传感器能复用。

室外车轮传感器不接任何地线

计轴设备与电源、联锁、复零、监测都有接口

必须使用完全符合电路图细节要求的熔丝管。6SK2/1204采用：250V 500mA型；4SK3/1004采用：250V 500mA型及250V 250mA型熔丝管

车轮传感器只能在确保无涡轮刹车的情况下使用

不能正常工作的车轮传感器，无须与室内的连接断开

监视板AR32/1612：测试SPU继电器的有效性，测试前计轴系统必须为空闲状态

计轴区段在联锁ATS工作站显示的光带定义：灰色为轨道或计轴区段空闲。

超过1月没有列车驶过的区段，必须进行轨旁模拟划轴或采用工程车进行区段行车检查，检测所有板件的工作性能，接口功能情况；通过复零板、IBP盘测试复位功能、监测系统功能。