相四线制电路的中线不能装熔丝。

ATS操作工作站采取安全、严密的授权管理措施，保证控制命令的输出的正确性和唯一性，允许多个控制工作站在同一时间内对同一目标实施控制。

运营记录内容，在控制中心与每个设备集中站均进行记录保存，在控制中心存储全线记录内容，在设备集中站存储本集中站的相关数据，均保留不少于半年。

列车占用站台第一离去区段后，发车指示器熄灭。

系统允许调度员查询某列车的计划运行时间表，也可以查询某站的计划运行列车的时刻表。

临时限速在CBTC模式有效，CBTC模式下临时限速通过无线通信发给VOBC

列车识别号可由中央系统自动生成或调度员人工设定。车站也能在ATS故障或有危及安全的任意时刻，通过ATS工作站强行取得人工控制权。

列车识别号由ATS直接产生、并通过车地通信系统与车载设备进行校核，如不一致则发出声光报警。

控制中心设备和车站设备的平均故障修复时间：MTTR≤30分钟；

设备状态变化至ATS中央显示时间：不大于2秒；

ATS的中心服务器、中心通信服务器、车站分机等关键后台设备使用双套设备，采用热备冗余工作方式，软件上区分主用/备用状态。