感应电压产生的磁通总是与磁通方向相反。

在需要的情况下，能由行车调度员通过ATS工作站对车辆段停车线上的列车人工输入车组号。

目的地号：为列车运行目的地的编号，前两位为车站序号，后一位在该车站的作业方式，3位数001-999；

车次号：按列车运行顺序及方向顺序编制，随着列车的折返和上下行的变化而变化，上行为奇数，下行为偶数，3位数001-999；

通过严格授权程序，在ATS系统管理工作站上可对12号线全线各站站名进行修改，修改后的车站站名应准确显示在各行车显示界面上。

通过严格授权程序，在ATS系统管理工作站上可对12号线全线各站站名进行修改，修改后的车站站名应准确显示在各行车显示界面上。

ATS操作工作站采取安全、严密的授权管理措施，保证控制命令的输出的正确性和唯一性，允许多个控制工作站在同一时间内对同一目标实施控制。

运营记录内容，在控制中心与每个设备集中站均进行记录保存，在控制中心存储全线记录内容，在设备集中站存储本集中站的相关数据，均保留不少于半年。

列车占用站台第一离去区段后，发车指示器熄灭。

系统允许调度员查询某列车的计划运行时间表，也可以查询某站的计划运行列车的时刻表。

临时限速在CBTC模式有效，CBTC模式下临时限速通过无线通信发给VOBC