根据( )个ATP主机发送的命令，采用( )原则进行开关量输出。

DCS有线网络提供多种方式和层次的访问控制安全机制。

DCS所传输的是安全型的列车控制信息，其本身是一个安全型系统。

网络管理(NMS)系统由NMS服务器和NMS工作站组成。

屏蔽门系统通过PSD控制器向信号系统提供连续的屏蔽门状态信息，当屏蔽门处于开状态或信号系统收不到门的状态信息时，列车将不允许进站停车。

ATS网和维护网使用三层网络进行数据转发。

在数据通信DCS系统中配置DCS管理系统，其中APM（Access point Master）子系统为DCS系统的运营维护和故障分析提供依据，NMS（Network Management System）子系统用于系统的网络管理。

信号系统有线网络由工业以太网交换机组成。

车-地无线网络覆盖的线路区域，包括：()

车-地无线网络设备包括()，所有无线设备均使用工业化、模块化的COTS产品，可以方便地升级、维护和扩展。

根据应用数据的安全性和可靠性，划分有线网络为5个独立网络：2个()、2个()和1个()。