计轴机柜电源板采用“1+1”冗余配置，每台机柜提供两路（　）供电

车载ATP（ ）的将列车的位置信息和速度信息发送至区域控制器ZC，供ZC完成CBTC级别下移动授权的计算。

地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线，经（ ）将数据解析后，信息发送至车载ATP。

每套车载VOBC机柜内安装有（ ）110V转24V电源板。

每套车载VOBC机柜内安装有（ ）110V转5V电源板。

（ ）用于与通信板进行通信，并转储记录数据。

（ ）对外部速度信号进行隔离，分为3路提供给3个ATP主机板。

( )对24路采集信号进行滤波、限流、限压处理，提供给相对应的ATP输入板。

ATP输入板由3系独立的FPGA作为处理单元，与3系ATP主机通信，分别采集外部( )路开关量信号。

( )由3系独立的FPGA作为处理单元，用来实现3个ATP主机的同步信号，同时根据3个主机提供的动态信号实现安全电源输出。

ATP主机板是ATP系统的核心，每套ATP设备中有( )块ATP主机板。