1.2.18准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准,但进口机动车可以例外。

1.2.40监管外地人集中考试,为防止外地人异地考试。

1.2.39为防止安检机构违规检验,监管安检机构检验合格率异常,可以分析安检机构初检合格率、复检检验合格率特别高或特别低或相差较大,或与别的安检机构合格率相差较大。

1.2.38监管转出未落户数量异常,是为了防止转出车辆不落户、不挂牌继续上路或非法解体、改装。

1.2.37为防止机动车在异地虚假报废,监管异地报废数量异常,可以分析异地报废车辆数量、来源地、本地是否有通行轨迹等。

1.2.36监管多次补领行驶证,是为了防止利用多次补领行驶证进行套牌。

1.2.35监管检验监管审核人员审核合格率异常,是为了防止审核人员未按规范进行审核。

1.2.34监管单位或个人车辆补换领号牌次数过高,是为防止车辆号牌被盗。

1.2.33防止非法中介和安检机构勾结,车辆替检或降低检验标准。业务监管岗可以分析每日检验车辆是否超过承检能力,品牌是否集中,外地车辆是否较多、来源地是否集中等。

1.2.32各地公安交管部门要进一步规范轻型载货汽车注册登记管理,对发现货车栏板、货箱、轮胎、轮毂等外观与《公告》明显不符、整备质量存在严重违规嫌疑的,立即退办,不用启动嫌疑机动车调查程序。

1.2.31各地公安交管部门要通过检验监管系统,重点比对轻型载货汽车轴荷总和检测数据与整备质量检测数据,重点核查同一检验机构、同一车型集中检验等检验数据,对轴荷明显超过整备质量等异常情形的,列入重点嫌疑车辆进行调查。