遇有施工作业车、路用列车（含接触网作业车，以下同）作业时，须在“运统–46”内写明作业车种类、数量（或作业车车号）、作业地点等。作业地点在区间时，须写明详细里程；作业地点在站内时，须以信号机（道岔）、股道等具体的设备名称写明作业地点；作业地点同时跨区间和站内时，区间端应写明公里数，车站端须以信号机（道岔）、股道名称写明作业地点。

车载接触网运行状态检测装置（3C）的监测周期是( ）。

接触网安全巡检装置（2C）的监测周期是( ）。

接触网( ）是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。

接触网( ）是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。

接触网纵向电连接线应按规定( ）米加装一组以保证载流能力。

接触网新产品试运行期一般不少于（ ）年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。

接触网（ ）试运行由总公司审批，其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查，由铁路局批准。

接触网设备维修成本实行（ ）,对达到寿命周期的设备更换在预算内实行项目管理。

铁路局组织供电段定期对接触网动态运行质量进行评价，每年 （ ）月底前对设备整体技术状态进行质量鉴定。

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知（ ），列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。