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单选题车务脱轨演练

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单选题车务脱轨演练

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154.按道岔分类,渡线两端的道岔属于( )道岔。

A、　普通单开

B、　交分

C、　三开

D、　对称

答案：A

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32.轨道起重机变幅机构是改变吊臂工作( )的机构。

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172.目前,我国铁道车辆的走行部大都由两台( )转向架组成。

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109.单线车站的股道编号,正线用( )编号。

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138.停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,应有停止使用基本闭塞法的( )。

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3.事故救援中使机车车辆复轨的方法有( )。

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166.停留车距离警冲标( )停放车组的长度及安全距离,这种停留车叫堵门车。

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105.信号机防护的方向为信号机( )。

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132.通过列车应在( )通过。

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112.尽头式车站道岔的编号,按列车到达车站的方向(上行或下行)由( )顺序编为双号或单号。

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154.按道岔分类,渡线两端的道岔属于( )道岔。

A、　普通单开

B、　交分

C、　三开

D、　对称

答案：A

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A. 　角度

B. 　高度

C. 　幅度

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172.目前,我国铁道车辆的走行部大都由两台( )转向架组成。

A. 　一轴

B. 　二轴

C. 　三轴

D. 　四轴

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168.调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的地( )。

A. 　作业

B. 　转头

C. 　移动

D. 　取送

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109.单线车站的股道编号,正线用( )编号。

A. 　罗马数字

B. 　阿拉伯数字

C. 　大写数字

D. 　小写数字

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138.停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,应有停止使用基本闭塞法的( )。

A. 　调度命令

B. 　邻站同意

C. 　电话记录

D. 　电报文件

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3.事故救援中使机车车辆复轨的方法有( )。

A. 　移车法

B. 　拉复、吊复、顶复

C. 　便线开通法

D. 　拉翻法

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166.停留车距离警冲标( )停放车组的长度及安全距离,这种停留车叫堵门车。

A. 　不大于

B. 　大于

C. 　小于

D. 　等于

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105.信号机防护的方向为信号机( )。

A. 　前方

B. 　后方

C. 　内方

D. 　外方

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132.通过列车应在( )通过。

A. 　正线

B. 　到发线

C. 　调车线

D. 　梯线

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112.尽头式车站道岔的编号,按列车到达车站的方向(上行或下行)由( )顺序编为双号或单号。

A. 　由中向里

B. 　由中向外

C. 　由外向里

D. 　由里向外

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