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26.事故救援中,堵塞的线路应优先开通正线。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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194.机车退行时,以二长声鸣笛表示。( )

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98.列车最后第二三辆不得连续为关门车。( )

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15.事故救援中有拉复、吊复、顶复三种使机车车辆复轨的方法。( )

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57.车轮挤入道岔,使尖轨与基本轨离开,但是没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。( )

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63.车站值班员接到列车退行的报告后,应立即报告行调、准备接车进路,按调车的办法将列车接入站内。( )

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56.预告色灯信号机显示一个黄色灯光,表示主体信号机在开放状态。( )

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25.救援列车返回驻地后,救援车间主任或救援中心主任应组织全体人员总结救援工作,并于返回驻地后3日内,将事故救援工作报告上报铁路局。 ( )

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58.在站内施工中的机械或小车未及时撤出线路,被列车撞上或轧上的属险性事故。( )

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154.因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫做越出站界调车。( )

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31.机车、车辆倾倒或牵拉有倾倒可能性时,不宜使用复轨器 ( )

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26.事故救援中,堵塞的线路应优先开通正线。 ( )

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A. 正确

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15.事故救援中有拉复、吊复、顶复三种使机车车辆复轨的方法。( )

A. 正确

B. 错误

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57.车轮挤入道岔,使尖轨与基本轨离开,但是没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。( )

A. 正确

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A. 正确

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56.预告色灯信号机显示一个黄色灯光,表示主体信号机在开放状态。( )

A. 正确

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B. 错误

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