PD01449用下滑有利速度下滑,飞机的()。

**解析：** 在航空动力学中，**下滑有利速度**（Best Glide Speed）是指飞机在无动力下滑时，能够获得最大滑翔距离的速度。 1. **升阻比与下滑性能的关系**： 飞机的下滑角 $\theta$ 与升阻比 $K$（即 $L/D$）存在如下关系： $$ \tan \theta = \frac{D}{L} = \frac{1}{K} $$ 其中，$D$ 为阻力，$L$ 为升力。 要使下滑角 $\theta$ 最小（从而获得最远的水平滑翔距离），需要 $\tan \theta$ 最小，也就是要求升阻比 $K$ **最大**。 2. **有利速度的定义**： “有利速度”通常指对应于**最大升阻比**时的飞行速度。在这个速度下，飞机的空气动力效率最高，单位高度损失所换取的水平前进距离最远。 3. **选项分析**： * **A. 升阻比最大**：正确。下滑有利速度正是对应最大升阻比的速度。 * **B. 升力最大**：错误。升力最大通常出现在接近失速速度的大迎角状态，此时阻力极大，升阻比很小。 * **C. 下滑角最大**：错误。下滑有利速度对应的是**最小**下滑角。下滑角最大通常出现在速度非常大或非常小（导致阻力急剧增加）的情况下。 * **D. 阻力最大**：错误。在有利速度下，虽然总阻力不是最小值（最小阻力速度通常略高于有利速度，具体取决于极曲线形状，但肯定不是最大阻力），但关键是升力与阻力的比值最优。最大阻力通常出现在高速或大迎角失速附近。 因此，用下滑有利速度下滑时，飞机的**升阻比最大**。 **正确答案：A**