65. 操纵和起重机主体已经用螺栓进行牢固的连接,可不采取其他接地措施。()

150. 减速器轴承发热一般不应超过 30~40℃,超过 50℃时应停止使用。()

149. 调整瓦块与制动轮的间隙时、拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。()

148. 调整短行程电磁铁衔铁行程时,板手紧固螺母时,可以减小行程,反之,松开螺母即可增大行程。()

147.集中驱动的运行机构,制动器的制动力矩调得不一致,会引起桥架歪斜,使车轮啃道。()

146.YDWZ 型液压电磁铁制动器,基本消除了各种制动器的缺点,而且使用中不需要经常调整,液压电磁铁需要直流电源,在交流电源条件下需要增加控制器。()

145.起重机上采用的齿轮联轴器是刚性联轴器的一种,用以适应零部件的安装与调整。()

144.卷筒组是起升机构中的重要部件,共作用是与吊钩组成钢丝绳穿绕构成起升系统,用来完成吊物的升降工作。()

143.利用多门滑车组起吊重型设备时,为了改变滑车组工作条件,降低跑绳的拉力,以及保证起重滑车吊物平衡、平稳、可靠,多采用顺穿法。()

42.双跑头顺穿法是指滑车组同时有两根跑绳,并从定滑车的中间轮同时向两边顺序穿绕的一种方法。()

141. 滑车组的倍率等于绳索绕入卷筒分支数除以绳索承载分支数所得的商。()