按照《交通运输综合应急预案》以下（）属于台风I级防御响应启动条件

A. A.演练的执行情况

B. B.预案的合理性与可操作性

C. C.应急人员的处置情况，演练所用设备装备的适用性

D. D.以上都包括

A. A. 至少五声短而急的声号

B. B. 不应超过五声短而急的声号

C. C. 四声短而急的声号

D. D. 三声短而急的声号

A. A.锚泊中

B. B.搁浅中

C. C.在航中

D. D.锚泊或在航中

A. A.一船能用雷达测得他船时

B. B.一船能用望远镜看到他船时

C. C.能见度不良时，一船听到他船的雾号时

D. D.一船仅通过VHF、

A. A.损失的排水量

B. B.船舶搁浅部位

C. C.主机马力大小

D. D.搁浅时的船位

A. A.①②③

B. B.①②③④

C. C.①③④

D. D.①②④

A. A.海上险情发生地不在我省搜救责任区，省海上搜救中心应立即向责任区海上搜救中心通报，并向中国海上搜救中心报告；

B. B.省海上搜救中心直接接到海上险情报警，应立即通知搜救责任区搜救分支机构；

C. C.搜救分支机构对海上搜救应急反应行动的组织、指挥权限有疑义的，应立即报请中国海上搜救中心确定；

D. D.搜救行动涉及相邻省级海上搜救中心的，应立即报请中国海上搜救中心协调；

A. A.义务

B. B.自愿

C. C.有偿

D. D.无偿

A. A.接到救助信号后即开始救助的救助人

B. B.只救助了财产但没救助人命

C. C.只救助了船舶却没救助人命

D. D.难船船长明确和合理的拒绝任然进行救助的救助人

A. A.大幅度左转

B. B.大幅度减速

C. C.对航向、航速做一连串小变动

D. D.大幅度加速