《国家海上搜救应急预案》2009年简版根据可能引发海上突发事件的紧迫程度、危害程度和影响范围，划分了不同的级别的预警信息风险等级，其中特别重大风险信息对应的等级为（）

A. A、在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度

B. B、从分道一侧驶进驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角

C. C、通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时则应与分道的船舶总流向形成尽可能小的角度。

D. D、在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角

A. A.参加现场救助的专业救助人员由政府办理人身意外伤害保险

B. B.国家金融保险机构要及时介入海上突发事件的处置工作，按规定开展赔付工作

C. C.当地医疗卫生部门负责获救伤病人员的救治

D. D.当地政府民政部门或死亡人员所在单位负责死亡人员的处置

A. A.Ⅳ级响应是指由海上搜救分支机构负责组织、协调和指挥的海上应急反应行动。

B. B.海上搜救分支机构接到海上险情报告后，及时启动Ⅳ级响应，承担指挥任务。

C. C.

D. A+

A. A.单锚

B. B.一字锚

C. C.八字锚

D. D.平行锚

A. A.岸上当局

B. B.海面搜寻协调船

C. C.岸上当局或海面搜寻协调船

D. D.参与搜救的船只

A. A.①②③④

B. B.①②④

C. C.①②③

D. D.②③④

A. A.加抛另一锚

B. B.立刻松链

C. C.果断弃链

D. D.白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船

A. A、①②③④

B. B、①②⑦⑧

C. C、①②③④⑤⑥⑧

D. D、①②③④⑤⑥⑦⑧

A. A.《国际海上避碰规则》

B. B.该港的港章和港规

C. C.除遵守该港的港章和港规外，还应遵守《国际海上避碰规则》

D. D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规

A. A.①③④

B. B.①②③

C. C.①②④

D. D.①②③④