A、A．如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的
B、B．虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的
C、C．如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能作出任何推断
D、D．如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断
答案：B
A、A．如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《国际海上避碰规则》所允许的
B、B．虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的
C、C．如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能作出任何推断
D、D．如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断
答案：B
A. AS公约，遇险船的（）在尽可能与应召援助的各船船长协商后，有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船。
B. A船长
C. B所有人
D. C经营人
A. A.预防预警
B. B.新闻发布
C. C.通信保障
D. D.
A. A、两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
B. B、两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距
C. C、雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面
D. D、两船距离小于安全距离
A. A.根据海上突发事件险情分级标准，启动相应级别应急响应；
B. B.任何海上突发事件，省海上搜救机构首先进行响应；
C. C.上一级搜救机构应对下一级搜救机构的应急响应行动给予指导；
D. D.分级响应，不影响各搜救分支机构对其搜救责任区内海上突发事件先期或将要采取的有效救助行动。
A. A.海船
B. B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶
C. C.除内河船舶之外的任何船舶
D. D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏
A. A. 应急预案
B. B. 防范措施
C. C. 体系文件
D. D. 管理规定
A. A.海事行政主管部门
B. B.渔业行政主管部门
C. C.军队环境保护部门
D. D.以上皆是
A. A.一般
B. B.较大
C. C.重大
D. D.特大
A. A.未办理船舶签证手续
B. B.未按规定申请护航
C. C.发生交通事故，手续未清
D. D.仅提供担保，未付清港务费
A. A.监督
B. B.指导
C. C.教育
D. D.监督、教育
