失去控制的船舶存在于（）。

A. A.一切海域

B. B.船舶可达的水域

C. C.我国沿海水域

D. D.内水

A. A.为从事搜寻单位的安全起见，对其间距作出安

B. B.找到搜寻目标后指定适当的单位施救

C. C.协调现场搜寻救助的通信

D. D.以上都是

A. A.避免碰撞危险的形成

B. B.避免紧迫局面的形成

C. C.避免紧迫危险

D. D.避免两船行动的不协调

A. A.承担应急指挥的海上搜救机构应跟踪搜救行动进展，根据现场搜救情况，中止或继续搜救行动。

B. B.根据需要，组织搜救专家组成员对救助措施的有效性进行分析评价，及时调整响应级别及搜救方案，提高搜救效率和救助成功率。

C. C.海上搜救应急行动的中止、恢复、终止决定,由负责组织指挥海上突发事件应急反应的海上搜救机构作出。

D. D.以上都对

A. A.客观科学

B. B.综合评价

C. C.分级管理

D. D.

A. A.①②③④

B. B.①②③

C. C.①②

D. D.①

A. A、穿越船为让路船

B. B、穿越船为直航船

C. C、适用交叉相遇局面条款

D. D、两船均应采取避让行动

A. A、①②③④⑤⑥

B. B、①②⑤

C. C、①②③④

D. D、①②⑤⑥

A. A.上风侧/上风侧/下风

B. B.上风侧/下风侧/下风

C. C.下风侧/上风侧/上风

D. D.下风侧/下风侧/上风

A. A.知识

B. B.技术

C. C.能力

D. D.先进技术