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根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,救助分中心负责区域是由()确立的.

A、A.救助协调中心

B、B.救助分中心

C、C.缔约方主管当局

D、D.缔约方政府

答案:C

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船舶靠码头操纵之前,应做哪些准备工作?①掌握港口信息;②掌握本船情况;③制订操纵计划;④了解大洋航路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e9d0-c045-e675ef3ad613.html
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在航海实践中,下列哪种观点是正确的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-da30-c045-e675ef3ad614.html
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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,各缔约方救助协调中心在收到救助请求时,应向其他救助协调中心提供包括船舶、航空器、人员、()的援助。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e5e8-c045-e675ef3ad618.html
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根据SOL
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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,关于搜救区域的描述不正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e200-c045-e675ef3ad60f.html
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在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e9d0-c045-e675ef3ad61b.html
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下列(),为特别重大海上突发事件(Ⅰ级):
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突发事件应急响应一般分为()个等级。
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()负责一般和较大海上突发事件 应急工作的总结
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-fd58-c045-e675ef3ad607.html
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《海上搜救应急值守规范》的编制目的是推进海上搜救应急值守工作制度化、标准化、规范化建设,实现应急值守工作规范、有序、高效运行,确保及时妥善处置海上突发事件,最大限度地避免或减少海上突发事件造成的()
①人员伤亡②水域污染③财产损失
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a360-0140-c045-e675ef3ad620.html
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(
单选题
)
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根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,救助分中心负责区域是由()确立的.

A、A.救助协调中心

B、B.救助分中心

C、C.缔约方主管当局

D、D.缔约方政府

答案:C

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相关题目
船舶靠码头操纵之前,应做哪些准备工作?①掌握港口信息;②掌握本船情况;③制订操纵计划;④了解大洋航路。

A. A.①③④

B. B.②③④

C. C.①②③

D. D.①②③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e9d0-c045-e675ef3ad613.html
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在航海实践中,下列哪种观点是正确的:

A. A. 互见,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时

B. B. 只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中

C. C. 只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于互见之中

D. D. 不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中

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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,各缔约方救助协调中心在收到救助请求时,应向其他救助协调中心提供包括船舶、航空器、人员、()的援助。

A. A.信息

B. B.设备

C. C.技术

D. D.资金

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根据SOL

A. AS公约,遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的()。

B. A一船

C. B数船

D. C一船或数船

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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,关于搜救区域的描述不正确的是()

A. A.搜救区域是指在规定的范围内提供搜救服务的区域

B. B.每一搜救区域都须通过有关缔约方之间的协议来建立

C. C.有关缔约方在搜救区域的具体范围上不能达成协议时,优先考虑满足己方需求

D. D.搜救区域的划分不涉及并不得损害国家之间边界的划分。

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在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过

A. A.3 kn

B. B.4 kn

C. C.5 kn

D. D.6 kn

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e9d0-c045-e675ef3ad61b.html
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下列(),为特别重大海上突发事件(Ⅰ级):

A. A.造成30人以上死亡(含失踪);

B. B.危及10人以上生命安全;

C. C.载员30人以下的民用航空器在海上发生突发事件;

D. D.3000总吨以上、10000总吨以下的非客船、非危险化学品船发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁;

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突发事件应急响应一般分为()个等级。

A. A.3

B. B.4

C. C.5

D. D.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-f970-c045-e675ef3ad61b.html
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()负责一般和较大海上突发事件 应急工作的总结

A. A.海上搜救分支机构

B. B.省级海上搜救机构

C. C.中国海上搜救中心

D. D.以上都是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-fd58-c045-e675ef3ad607.html
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《海上搜救应急值守规范》的编制目的是推进海上搜救应急值守工作制度化、标准化、规范化建设,实现应急值守工作规范、有序、高效运行,确保及时妥善处置海上突发事件,最大限度地避免或减少海上突发事件造成的()
①人员伤亡②水域污染③财产损失

A. A、①②③

B. B、①②

C. C、①③

D. D、②③

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a360-0140-c045-e675ef3ad620.html
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