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下列关于《1979年国际海上搜寻救助公约》中的术语和定义表述正确的是()

A、A.不明阶段:对船舶及船上人员的安全产生令人忧虑的情况。

B、B.告警阶段:对船舶及船上人员的安全处于不明的情况。

C、C.遇险阶段:无法与船舶取得有效联系。

D、D.迫降:系指航空器被迫在水上降落。

答案:D

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当机动船从事拖带时,其拖带长度是指()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-de18-c045-e675ef3ad61d.html
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按照《河北省海上搜救应急预案》,符合以下情形之一,负责组织指挥海上突发事件应急反应的海上搜救机构应组织开展专家评估,经评估后,可以终(中)止海上搜救行动
①所有指定区域和所有可能的区域均已搜寻
②所有可能发现被搜寻船舶、航空器、其他载运工具或人员位置信息的合理方法都已使用过
③遇险人员在当时的气象、海况、环境等条件下得以生存的可能性已不存在
④海上突发事件的危害已控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-fd58-c045-e675ef3ad623.html
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根据《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,( ),方可上岗作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-ce78-c045-e675ef3ad622.html
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《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 ()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-f588-c045-e675ef3ad614.html
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在航海实践中,下列哪种观点是正确的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-da30-c045-e675ef3ad614.html
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形成海雾的主要冷却过程是______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-de18-c045-e675ef3ad602.html
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某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-e9d0-c045-e675ef3ad627.html
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在《国际航空和海上搜寻救助手册》提供的海空协同搜寻方式中,飞机所使用的搜寻方式或航法为()
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某张墨卡托海图的基准纬度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-da30-c045-e675ef3ad606.html
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船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应首要关注的是船舶的()。
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题目内容
(
单选题
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下列关于《1979年国际海上搜寻救助公约》中的术语和定义表述正确的是()

A、A.不明阶段:对船舶及船上人员的安全产生令人忧虑的情况。

B、B.告警阶段:对船舶及船上人员的安全处于不明的情况。

C、C.遇险阶段:无法与船舶取得有效联系。

D、D.迫降:系指航空器被迫在水上降落。

答案:D

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当机动船从事拖带时,其拖带长度是指()

A. A、拖船船尾至被拖物体后端的水平距离

B. B、拖船船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离

C. C、拖船船首至被拖物体后端的水平距离

D. D、拖船船尾至被拖物体前端的水平距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-de18-c045-e675ef3ad61d.html
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按照《河北省海上搜救应急预案》,符合以下情形之一,负责组织指挥海上突发事件应急反应的海上搜救机构应组织开展专家评估,经评估后,可以终(中)止海上搜救行动
①所有指定区域和所有可能的区域均已搜寻
②所有可能发现被搜寻船舶、航空器、其他载运工具或人员位置信息的合理方法都已使用过
③遇险人员在当时的气象、海况、环境等条件下得以生存的可能性已不存在
④海上突发事件的危害已控制

A. A、①②③④

B. B、①②④

C. C、②③④

D. D、①②③

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e39a-a35f-fd58-c045-e675ef3ad623.html
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根据《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,( ),方可上岗作业。

A. A.熟练掌握技能

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《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 ()。

A. A.海船

B. B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶

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在航海实践中,下列哪种观点是正确的:

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C. C. 只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于互见之中

D. D. 不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中

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某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()。

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在《国际航空和海上搜寻救助手册》提供的海空协同搜寻方式中,飞机所使用的搜寻方式或航法为()

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某张墨卡托海图的基准纬度

A. A.等于该图的平均纬度

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