基准比例尺是：

A. A.本级人民政府

B. B.上级人民政府

C. C.上级海上搜救中心

D. D.以上均不是

A. A、IMO必须采纳

B. B、IMO可以采纳

C. C、如分道通航区域在该国的领海，则IMO必须采纳

D. D、如分道通航区域在该国的内水，则IMO必须采纳

A. A．氧气

B. B．水汽

C. C．臭氧

D. D．二氧化碳

A. A.N

B. AVTEX

C. B.海事卫星安全网

D. C.高频无线电

A. A.得到可靠情报，船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时

B. B.在告警阶段之后，当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功，说明船舶有遇险的可能性时

C. C.当得到情报，说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度

D. D.船舶不能作出预期的船位报告或安全报告时

A. A、①②③④

B. B、①②④

C. C、②③④

D. D、①②③

A. AS公约，遇险船的（）在尽可能与应召援助的各船船长协商后，有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船。

B. A船长

C. B所有人

D. C经营人

A. A.①②③

B. B.①②④

C. C.②③④

D. D.①②③④

A. A.二

B. B.三

C. C.四

D. D.五

A. A.国际海事组织

B. B. 各有关缔约国政府

C. C.各国政府

D. D.各有关当局