44.碳弧气刨时随着刨削速度的增大则()。

13.( )船体构件中同时存在对接缝和角接缝时,应先焊角接缝,后焊对接缝。

12.( )船体结构中, 凡承受高应力的焊缝, 应尽量避免采用固定垫板连接。

11.( )船体外板、甲板、内底板及舱壁板等之间的连接, 均可采用搭接焊缝。

10.( )船体结构对接焊错边量超过允许极限时可采用焊接堆焊方法进行补救。

9.( )船体结构主要构件对接焊错边量标准范围为不大于较小板厚的0.1倍且小于3mm,允许极限为不大于较小板厚的0.15倍且小于3mm。

8.( )船体结构角接接头装配间隙a>16mm时,腹板应部分换新,割换高度不小于300mm。

7.( )船体外板对接CO2气保焊,当装配间隙大于25mm时,可采用加衬垫,正面单侧补焊成形后再焊主焊缝的办法处理。

6.( )CCS《材料与焊接规范》规定,焊工考试过程中焊工可根据焊缝成形情况变更焊接方向。

5.( )CCS《材料与焊接规范》规定,组合焊的工艺规程仅适用于相同顺序的组合焊工艺。

4.( )CCS《材料与焊接规范》规定,认可的多道焊方法可适用于单道焊。