站台设置对某一列车跳停时，显示图形颜色为（ ）。

“四不放过”原则：即事件原因分析不清不放过、责任人和其他员工没有受到教育不放过、防范整改措施没落实不放过、责任人没有受到处理不放过。

及时原则：乘客服务事务必须及时处理。如当事人第一时间不能处理，应立即通知值 班站长及以上人员接到信息后，必须在5分钟内到场为乘客处理事务。

正线及其辅助线与平东车辆段的分界点为JD1、JD2信号机，JD1、JD2信号机内方为车辆段线路；正线及其辅助线与小海停车场的分界点为JC1、JC2信号机，JC1、JC2信号机内方为停车场线路。

列车等级由高至低依次为专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。

正线、辅助线、车辆段试车线采用的7号单开道岔。平东车辆段、小海停车场采用9号道岔。

隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的左侧。

电客车的标志是南通城市轨道交通徽记，列车号及标志灯等。

轨道交通经营单位应对从业人员进行安全教育、培训和考核。

轨道交通地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧五十米内为控制保护区，十米内为特别保护区。

人力资源部负责公司行政管理、文秘工作、保密管理、档案管理、后勤保障、大型会议及活动的会务组织、接待与综合协调、公共关系等职能。