多选题
城市轨道交通车辆牵引传动系统主要包括受电弓、高速断路器、( )等。( )
A
辅助逆变器
B
主接触器
C
牵引变流装置
D
基础制动单元
答案解析
正确答案:BC
解析:
题目解析[填写题目解析]:
该题考察城市轨道交通车辆牵引传动系统的组成部分。正确答案为BC。城市轨道交通车辆牵引传动系统主要包括:
B. 主接触器:用于控制车辆与牵引供电系统之间的电气连接。
C. 牵引变流装置:用于将电能从供电系统转换为驱动车辆电动机所需的变流装置。
A和D选项不属于牵引传动系统的组成部分,辅助逆变器和基础制动单元可能属于其他系统,但不在牵引传动系统中。
相关知识点:
牵引传动系统部件要记全
相关题目
单选题
列车司机在整备作业时,发现列车无法激活,则首先应检查( )是否大于规定值。( )
单选题
当列车车门关好后,关门指示灯不亮,经测试,关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好,并得到运营调度允许后,方可操作( )维持运行。( )
单选题
当列车在车站停车后,发生整侧车门打不开,列车司机再次按压开门按钮后,故障仍未消除。列车司机应立即报告( ),并播报临停广播。( )
单选题
当列车车门故障时,列车司机首先应( )。( )
单选题
司机室侧门无法关闭,应观察侧门是否影响列车司机( ),以确保人身安全。( )
单选题
当瞭望距离不足30m时,列车运行速度不应超过( )。( )
单选题
特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采用( )的操纵方法,确保列车可靠停车。( )
单选题
车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外,一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过( )。( )
单选题
在尽头线上调车时,列车司机要严格控制速度,确保安全。在距离尽头线阻挡信号机( )米时,必须停车。( )
单选题
调车作业必须贯彻( )的原则。( )
