兆欧表上有三个分别标有 ( ) 、L 和 G 的接线柱。( )

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规〔2019〕14号)规定:非正常行车时,列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于( )。( )

运营列车到达终点站的时间与《列车运行图》图定时间偏离值在( )为正点。( )

预告标一般设于车辆基地内试车线列车运行方向的( ),距离车挡位置200m、100m处。( )

警冲标一般设于两会条合线路线间距为( )处。( )

行调或车站人员人工介入信号操作时,应正确掌握信号机的开放时机,当需取消列车进路时,须先征得司机同意后方可执行。司机应在( )后方可同意行调执行。( )

行调必须严密监控ATP车载故障列车的运行情况,确保与前方列车至少有( )线路空闲。前方列车因故停车时,行调必须采取措施保证安全间隔。( )

( )要素应包含发令日期、时间、命令号码、发令人、命令内容、受令人。( )

固定闭塞法时,( )只允许一列车占用(列车救援时除外)。( )

原则上,DCC接到行调发布工程车救援命令后,救援工程车应在( )内完成整备作业。( )

每套防淹门闸门配置一套电气控制设备,相应的远程控制终端布置在( )。( )