运营事故造成中断正线行车1h以上3h以下构成( )事故。( )

列车整备作业中,发现紧急制动不能缓解,列车司机应检查( )压力是否足够。( )

列车整备作业中,发现司机台激活后受电弓无法升起,列车司机应检查( )司机室的紧急制动按钮是否被按下。( )

当ATP轨道设备发生故障时,行车调度员通知有关司机,若列车接收不到目标速度时,司机应以( )模式驾驶运行。( )

司机室侧门无法打开,司机在必要时,可求助( )帮忙观察开关门情况及空隙情况。( )

调车作业中,司机应加强瞭望,严格遵守调车作业各项速度规定。需停车时,列车应停于接车线信号机及警冲标( ),确保调车安全。( )

城市轨道交通车辆基地分为检修车辆基地和( )两种。( )

调车作业必须按照( )以及调车信号的显示要求进行,没有信号不准动车,信号不清立即停车。( )

跨线列车按( )方式行车,由转出线路车站按由近及远顺序向转入线路车站请求闭塞。( )

行调或车站人员人工介入信号操作时,应正确掌握信号机的开放时机。当需取消列车进路时,须先征得( )同意后方可执行。( )

行调必须严密监控ATP车载故障列车的运行情况,确保与前方列车至少有( )线路空闲。前方列车因故停车时,行调必须采取措施保证安全间隔。( )