与普通带传动相比,下列选项对同步齿形带传动的特点描述不正确的是( )。( )

列车司机室侧门无法打开时,列车司机可求助( )帮忙观察开关门情况。( )

严禁任何部门、单位未取得( )擅自进入车场轨行区作业( )

车场调度员停电时应认真确认申请区域施工单位已( )。( )

下列哪种情况需要( )合“慢行模式”限速3km/h运行。( )

原则上不能连续安排( )在同一车站越站,需执行小交路的列车除外。( )

下列关于通道门无法打开处处理描述错误的是( )。( )

向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。( )

行调或车站人员人工介入信号操作时,应正确掌握信号机的开放时机,当需取消列车进路时,须先征得司机同意后方可执行。司机应在( )后方可同意行调执行。( )

车辆段为车辆( )的基地。( )

车辆段内使用计算机联锁设备,进路、信号机和道岔由( )集中控制。( )