列车正线救援需工程车前往救援时,进入救援区段的行车凭证是( )。( )

对于地面和高架线路,风力影响描述错误的有( )。( )

下列标志牌中属于信号标志的是( )。( )

当列车出现紧急削动时,列车司机通常情况下要确认( )压力不低于规定值。( )

当列车出现气制动图标显示红点时,列车司机应从( )确认具体故障位置。( )

当列车在( ),出现故障时,列车司机应报行车调度员。( )

当列车在ATO模式下无法动车时,若正常信号模式不可使用,RM模式经过两个应答器始终无法( )时,则按行车调度员命令的驾驶模式运行。( )

列车出现ATO模式无法动车,且信号模式不可使用时,列车司机使用RM模式驾驶后,连续经过两个应答器后,观察列车能否( )。( )

当列车在cBTC运行模式下,出现紧急制动时,列车司机恢复紧急制动后,若不能继续在CBTC状态下运行,通常采用降级( )模式运行,通过两个应答器,并观察能否升级。( )

当列车在CBTC运行模式下,出现紧急制动时,列车司机需要( ),并观察CBTC是否可用。( )

当列车在CBTC运行模式下出现紧急制动,如无信号故障显示,则按照( )处理步骤进行处理。( )