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原平工务段线路工修规
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原平工务段线路工修规
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多选题
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用普通接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。。( )

A、对

B、错

答案:B

原平工务段线路工修规
120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的计划维修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0f58-c045-e675ef3ad602.html
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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )N·m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-03a0-c045-e675ef3ad619.html
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线路设备大修施工单位应向有关部门和单位提报月度施工计划。经批准的施工计划,各单位均应严格执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1340-c045-e675ef3ad622.html
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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120 km/h的线路在极个别情况下不足25m时,正线不应短于(),站线不应短于10m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-fbd0-c045-e675ef3ad60e.html
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应加强对钢轨运输、铺设及维护全过程管理,特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1728-c045-e675ef3ad614.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0f58-c045-e675ef3ad604.html
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尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。
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改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,利用道钉或扣件挤动钢轨。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0788-c045-e675ef3ad621.html
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1b10-c045-e675ef3ad61b.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0b70-c045-e675ef3ad621.html
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原平工务段线路工修规
题目内容
(
多选题
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原平工务段线路工修规

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用普通接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。。( )

A、对

B、错

答案:B

原平工务段线路工修规
相关题目
120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )N·m。

A. 60~80

B. 80~150

C. 120~150

D. 700~900

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-03a0-c045-e675ef3ad619.html
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线路设备大修施工单位应向有关部门和单位提报月度施工计划。经批准的施工计划,各单位均应严格执行。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1340-c045-e675ef3ad622.html
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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120 km/h的线路在极个别情况下不足25m时,正线不应短于(),站线不应短于10m。

A. 20m

B. 25m

C. 30m

D. 50m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-fbd0-c045-e675ef3ad60e.html
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应加强对钢轨运输、铺设及维护全过程管理,特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。( )

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1728-c045-e675ef3ad614.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 9

D. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0f58-c045-e675ef3ad604.html
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尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e2-ffb8-c045-e675ef3ad617.html
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改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,利用道钉或扣件挤动钢轨。( )

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0788-c045-e675ef3ad621.html
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。( )

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-1b10-c045-e675ef3ad61b.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )。

A. +3,-4 mm

B. ±4 mm

C. +6,-4mm

D. +8,-6 mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e375-47e3-0b70-c045-e675ef3ad621.html
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