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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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有人看守道口在距最外股钢轨不小于2.5 m处设置栏杆或栏门。（）

A、对

B、错

答案：B

原平工务段线路工修规

允许速度大于160km／h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于( )mm。

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线路设备大修施工单位应向有关部门和单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（）mm达到辙叉重伤标准。

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mm。

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警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

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线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，( )严检慎修”的原则。

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160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。

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钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

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岗前培训制度——新工人上岗前必须经过（）和技术培训，经考试合格方准上岗。采用新工艺、使用新设备时，必须首先制定安全保证措施和操作规程，并对职工培训后方准进行操作和调试。

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450＜R≤800)圆曲线正矢连续差为( )mm。

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原平工务段线路工修规

有人看守道口在距最外股钢轨不小于2.5 m处设置栏杆或栏门。（）

A、对

B、错

答案：B

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允许速度大于160km／h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于( )mm。

A. 60

B. 80

C. 100

D. 120

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线路设备大修施工单位应向有关部门和单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

A. 对

B. 错

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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（）mm达到辙叉重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mm。

A. 142

B. 152

C. 160

D. 180

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警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，( )严检慎修”的原则。

A. 以修为主

B. 修养并重

C. 维修、大修并重

D. 检、修并重

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160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 1.5

点击查看答案

钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

A. 0.1～0.2

B. 0.2～0.3

C. 0.3～0.4

D. 0.4～0.5

点击查看答案

岗前培训制度——新工人上岗前必须经过（）和技术培训，经考试合格方准上岗。采用新工艺、使用新设备时，必须首先制定安全保证措施和操作规程，并对职工培训后方准进行操作和调试。

A. 文化知识教育

B. 职业道德教育

C. 安全教育

D. 管理知识教育

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450＜R≤800)圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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