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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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正线钢轨异型接头必须使用异型夹板。( )

A、对

B、错

答案：B

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。

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换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。( )

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座。( )

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线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( ) mm。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，轨向偏差和高低偏差为( )弦测量的最大矢度值。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

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尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。( )

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使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。( )

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正线钢轨异型接头必须使用异型夹板。( )

A、对

B、错

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。

A. 1mm

B. 3m

C. 5mm

D. 7mm

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换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。( )

A. 对

B. 错

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座。( )

A. 对

B. 错

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线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。

A. 检、养、修分开

B. 养修分开

C. 检修一体化

D. 修养并重

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( ) mm。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，轨向偏差和高低偏差为( )弦测量的最大矢度值。

A. 8m

B. 9m

C. 10m

D. 11m

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。

A. +3，-4 mm

B. ±4 mm

C. +6，-4mm

D. +4，-4 mm

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

A. 对

B. 错

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尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。( )

A. 对

B. 错

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使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。( )

A. 对

B. 错

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