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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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双块式和轨枕埋入式无砟道床隧道地段曲线超高在道床板上设置。（）

A、对

B、错

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km/h线路不应小于冻起高度的（）倍。

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高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km／h的线路上长度超过15mm，且深度超过（）mm达到辙叉轻伤标准。

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )N·m。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不宜同时更换尖轨和基本轨。（）

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线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等。( )

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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接头螺栓及垫圈严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )不能保持规定的扭矩时，应及时更换。

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线路设备大修施工单位应向有关部门和单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

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垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过( )，两台起道机应同起同落。

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120km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速120 km/h三角坑（直线或圆曲线）标准为( )mm。

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双块式和轨枕埋入式无砟道床隧道地段曲线超高在道床板上设置。（）

A、对

B、错

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km/h线路不应小于冻起高度的（）倍。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 1200

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km／h的线路上长度超过15mm，且深度超过（）mm达到辙叉轻伤标准。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )N·m。

A. 80～150

B. 120～150

C. 700～900

D. 1100～1400

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不宜同时更换尖轨和基本轨。（）

A. 对

B. 错

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线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等。( )

A. 对

B. 错

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +3，-3 mm

B. ±3 mm

C. +6，-4mm

D. +7，-4 mm

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接头螺栓及垫圈严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )不能保持规定的扭矩时，应及时更换。

A. 1mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 7mm

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线路设备大修施工单位应向有关部门和单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

A. 对

B. 错

点击查看答案

垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过( )，两台起道机应同起同落。

A. 30mm

B. 50mm

C. 65mm

D. 80mm

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120km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速120 km/h三角坑（直线或圆曲线）标准为( )mm。

A. 6

B. 9

C. 10

D. 11

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