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原平工务段线路工修规

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原平工务段线路工修规

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施工单位应按照设计文件、有关技术标准和施工工艺流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。（）

A、对

B、错

答案：A

原平工务段线路工修规

普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。。

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直线型尖轨道岔，尖轨长度6250mm以下尖轨尖端轨距为()mm。

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钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80 km/h水平的标准为( )mm。

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温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4 mm。( )

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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，其他站线上超过（）mm达到辙叉重伤标准；

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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（）进行交接。

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垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过( )，两台起道机应同起同落。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，到发线上超过( )mm,应及时修理或更换。

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原平工务段线路工修规

施工单位应按照设计文件、有关技术标准和施工工艺流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。（）

A、对

B、错

答案：A

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普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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直线型尖轨道岔，尖轨长度6250mm以下尖轨尖端轨距为()mm。

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钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80 km/h水平的标准为( )mm。

A. 15

B. 17

C. 19

D. 20

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温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4 mm。( )

A. 对

B. 错

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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，其他站线上超过（）mm达到辙叉重伤标准；

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（）进行交接。

A. 工队负责人

B. 工序负责人

C. 工程负责人

D. 作业负责人

点击查看答案

垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过( )，两台起道机应同起同落。

A. 30mm

B. 50mm

C. 65mm

D. 80mm

点击查看答案

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +3，-2 mm

B. ±2 mm

C. +6，-2mm

D. +4，-2 mm

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基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，到发线上超过( )mm,应及时修理或更换。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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