APP下载

>

原平工务段线路工修规

搜索

原平工务段线路工修规

题目内容

(

多选题

)

υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h三角坑（直线和圆曲线）标准为( )mm。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

原平工务段线路工修规

线路上冻起高度超过( )mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

点击查看题目

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

点击查看题目

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于()m，困难条件下不应小于30m。

点击查看题目

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准。

点击查看题目

80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

点击查看题目

160km/h≥υmax＞120km/h的正线，75以下～60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为轻伤。

点击查看题目

无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

点击查看题目

线路设备大修施工必须编制季度和月度施工计划。（）

点击查看题目

可动心轨辙叉道岔宜采用垫板作业。（）

点击查看题目

道口上钢轨头部外侧（）mm范围内，铺面应低于轨面5mm。

点击查看题目

>

>

原平工务段线路工修规

题目内容

(

多选题

)

手机预览

原平工务段线路工修规

υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h三角坑（直线和圆曲线）标准为( )mm。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

相关题库:

原平工务段线路工修规

分享

原平工务段线路工修规

相关题目

线路上冻起高度超过( )mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于()m，困难条件下不应小于30m。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

点击查看答案

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

点击查看答案

80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

160km/h≥υmax＞120km/h的正线，75以下～60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为轻伤。

A. 9mm

B. 11mm

C. 13mm

D. 15mm

点击查看答案

无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

A. 对

B. 错

点击查看答案

线路设备大修施工必须编制季度和月度施工计划。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

可动心轨辙叉道岔宜采用垫板作业。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

道口上钢轨头部外侧（）mm范围内，铺面应低于轨面5mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

货损理赔题库练习

气化装置知识练习

总装车间IATF16949程序文件培训资料2024-5-10

2024年大练兵信号专业题库

重点复习知识练习

涵涵超级可爱多多

新工准入题库试题练习

2024辉题库吧试题试题

初级核心能力认证理论题库

2024年公开理论知识题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302